Lót phanh

Má phanh là thành phần ma sát cốt lõi của hệ thống phanh tang trống, được gắn đặc biệt vào bề mặt cong của guốc phanh. Là một bộ phận tiêu hao quan trọng, nó được làm bằng vật liệu chịu nhiệt và chịu mài mòn, được cố định vào mặt sau bằng kim loại của guốc phanh thông qua chất kết dính hoặc đinh tán ở nhiệt độ cao. Chức năng chính của nó là tạo ra ma sát bằng cách tiếp xúc với trống phanh trong quá trình phanh, chuyển động năng của xe thành nhiệt để giảm tốc hoặc dừng hoàn toàn. Các vật liệu phổ biến bao gồm các công thức bán kim loại, gốm và NAO (hữu cơ không amiăng), mỗi loại mang lại những ưu điểm riêng về độ ổn định và độ bền ma sát. Nó phải chịu được nhiệt độ khắc nghiệt mà không bị giảm ma sát và duy trì hệ số ổn định để ngăn chặn sự cố phanh, khiến nó không thể thiếu để vận hành an toàn và đáng tin cậy trong ô tô, phương tiện đường sắt và máy móc công nghiệp.